DECLASSAMENTO DELLA STRADA PROVINCIALE N 34 APPIGNANO-BIVIO MONTEFINO

Con effetto da Marzo 2007, la strada provinciale nr 34  Appignano-Bivio Montefino è stata declassata cioè retrocessa in una categoria inferiore ed diventata comunale, almeno per quanto riguarda il tratto  che interessa il Comune di Montefino il quale,  dovrà farsi carico per mantenerlo in vita. Evidentemente, la frana in contrada Muraglie, oltre ai tagli regionali, deve aver indotto gli amministratori provinciali di Teramo  che non vale la pena sprecare quattrini per quella vecchia carrozzabile collinare progettata alla fine del 1800 con la denominazione Arsita-Mare ovvero, per gli abitanti che vi gravitano anche per recarsi all’ospedale di Atri. Si ha un bel dire  che le zone interne  devono essere valorizzate anche per evitare ulteriore spopolamento quando alla fine si declassano le strade cioè, le principali ed indispensabili  infrastrutture che possono facilitare  la  vita anche in zone disagiate.  Con la…retrocessione della sp 34 viene purtroppo soppressa definitivamente l’unica corsa di linea  giornaliera che permetteva, a coloro che specie nel periodo invernale non vogliono usare la macchina ( nebbia, ghiaccio, neve, anzianità), un collegamento con Atri, Teramo e Pescara. Purtroppo, anche quel poco di turismo che faticosamente si stava sviluppando nelle colline adiacenti ( diversi  agriturismo per vitto ed alloggio), verrà penalizzato. Da far presente anche che, con la retrocessione da provinciale a comunale, la sp 34 sarà cancellata dalle carte geografiche  nazionali quindi una grave perdita d’immagine. A parte l’arrivo degli inglesi in questi ultimi tempi, nella contrada Muraglie ad esempio, i tedeschi sono di casa da anni perché, oltre alla  tranquillità, si respira aria salubre cioè non inquinata e si gode una panorama a trecentosessanta gradi mare incluso.  Dalla collina Muraglie infatti, oltre che sul Gran Sasso, la Majella e addirittura sulla montagna dei Fiori, si spazia sulla valle del Fino, sulla stessa  Chieti quindi sul fiume Piomba e sul Vomano quando quest’ ultimo sbocca nel mare. Lo stesso panorama si allarga ulteriormente quando si arriva in cima alla collina di san Clemente da dove, invece di scendere ad Appignano e Bisenti, si può deviare salendo  ancora più in alto,  per il boscoso Cellino Vecchio quindi proseguire per colle Marmo o monte Giove sulle cui sommità di questi colli, sono ben custoditi (sotto terra) due tempi italici. Una spettacolare cavalcata collinare tra le più alte dell’intero territorio, dove la natura è ancora incontaminata. Un itinerario turistico da valorizzare e sfruttare che verrà penalizzato con il declassamento della sp 34.

 Purtroppo, a parte la carenza di finanziamenti, non abbiamo la stessa idea del turismo come gli altoatesini o gli svizzeri, per fare qualche paragone, i quali sfruttano molto bene anche ciò che non hanno mentre  al contrario,  noi facciamo di tutto per non far vedere ciò che madre natura ha elargito a piene mani. Una buona viabilità  è indispensabile per favorire il turismo. Capisco che le spese di manutenzione di strade in zone collinari  sono ingenti  specie quando si verificano smottamenti di intere colline,ma non trovo giusto penalizzare ulteriormente chi è già disagiato ovvero, quei coraggiosi che non vogliono fare la fine di coloro che sono stipati come topi in zone considerate sviluppate. Dopo il declassamento del tratto riguardante il territorio di Montefino, sarà la volta di quello restante per cui, i Comuni di Castiglione e Cellino Attanasio si preparino ad amministrare, ciascuno per il tratto di competenza, la sp 34. In compenso, non vi saranno sottoscrizioni di protesta  e nemmeno barricate in quanto, un tratto alla volta e senza tanta…. pubblicità, i cittadini si ritroveranno davanti al fatto compiuto cioè, l’intera sp 34 diventerà comunale. Nel frattempo, si continuerà a discutere animatamente e giustamente,  di calcio e relativi giocatori,di sciocchi programmi televisivi, di  vallettopoli ed altre amenità del genere. Davvero era necessario declassare  la sp 34 dal momento che è l’unica che corre attraverso quelle colline ed è lunga nemmeno cinque chilometri?

Aprile 2007                                                           Ernesto Di Nicola